سقف عرشه فولادی

سقف عرشه فولادی

Blog Article

نصب میلگرد و گل‌میخ: دو جزء اصلی از این سقف‌ها، میلگرد و گل‌میخ هستند.

عرشه کف فولادی کامپوزیت یک پروفیل آجدار با برجستگی‌هایی است که برای اتصال به دال‌های بتنی طراحی شده‌اند و یک دال بتنی مسلح با هدف دوگانه دادن فرم دائمی و تقویت به‌کار گرفته می‌شوند.

مهم‌ترین نقص این سیستم این است که در صورت نصب نادرست یا استفاده از ورق‌های نازک و بی کیفیت، احتمال لرزش سقف و انتقال صوت وجود دارد. علاوه بر این، اجرای این سیستم در سازه‌های بتنی کمی دشوار بوده و اکثر کارگران و استادکاران با سیستم اجرا و نصب این نوع سقف آشنا نیستند، در نتیجه به نیرو متخصص و ماهر جهت اجرا آن نیاز است که خود هزینه بالایی را به پروژه تحمیل می‌کند.

هدف از طراحی آن نیز تحمل بارهای وارده از نظر ساختاری و نیز ایجاد غشایی برای بام است که با حفظ اهداف معماری و کنترل هزینه انجام می‌شود.

در این سیستم، برای پشتیبانی از بارهای زنده و مرده، عرشه‌های فلزی به صورت موازی با تیرها قرار می‌گیرند.

همانطور که در مراحل ذکر شده در مطالب فوق مشاهده فرمودید مراحل اجرای با سرعت بالایی و یکی پس از دیگری انجام میکیرد لازم به ذکر است برای ساختمان هایی که براساس نوع دیگری از سقف طراحی شده اند تیرهای فرعی باید دوباره از نو و وبا توجه به مشخصات فنی سقف عرشه کامپوزیتی طراحی شوند.

این نقص باعث می‌شود تا بسیاری از سازندگان از عرشه‌های معمولی استفاده کنند.

دلیل کاربرد زیاد آن هم فاصله مناسب بین کنگره‌های آن است که باعث نفوذ مناسب بتن شده و گیرایی ترکیب بتن و عرشه را افزایش می‌دهد.

همانطور که در مقاله قبلی اشاره کردیم یکی از مهم‌ترین ویژگی‌ها و مزیت‌ها ی سقف عرشه فولادی که موجب شده است استفاده از آن به صورت چشم‌گیری افزایش پیدا کند، وزن بسیار کم آن است. چراکه وزن با نیروی زلزله رابطه مستقیم دارد درصورت کم‌بودن وزن ساختمان، نیروی زمین‌لرزه وارده به آن نیز کاهش پیدا می‌کند.

پس از جوشکاری گل میخ، شبکه‌ای از آرماتور یا میلگرد بر روی بر روی ورق فولادی تعبیه شده و به گل میخ‌ها وصل می‌شود. آرماتورهای مورد استفاده در سقف عرشه فولادی معمولا از نوع آرماتورهای حرارتی یا افت حرارتی هستند.

ویژگی‌های منحصر به فرد عرشه فولادی نظیر نسبت مقاومت به وزن پایین، هزینه کم و اجرای ساده باعث کاربرد گسترده آن در ساخت سقف عرشه فولادی و کف کامپوزیتی سازه‌های مختلف شده است.

حالا پس از گذشت یک قرن سقف های عرشه کامپوزیتی به یکی از پرطرفدارترین مصالح ساختمانی تبدیل شده است.ابتدا از این سقف فقط به عنوان قالب درجا برای انجام بتن ریزی سقف های معمول و متداول استفاده می کردید.

بنابراین می‌توان نتیجه سقف عرشه فولادی گرفت که این نوع سقف به هیچ‌وجه به قالب‌بندی احتیاجی ندارد.

میلگردهای بالایی در آرماتوربندی سقف عرشه فولادی وظیفه تقویت مقاومت فشاری و میلگردهای پایینی (بخش قعر با تورفتگی ورق) وظیفه تقویت مقاومت کششی بتن را بر عهده دارند.